（画像はオーディオの結線中のもの。赤い物体は配線中の「まっかちん」）
・オーディオ取り付け
６時３０分から作業開始。
すでにそこそこ暑い。
屋根＆センターコンソール＆リアトレイを外して、リアスピーカの配線を通す。
C-BusコネクタからC-Netコネクタに配線を付け替える。
１０年経ってるだけあって、C-Busコネクタの配線が退色しており、白とグレーの区別が付き難い。
常時電源とイルミ電源を間違えて、ライトを点けなければ動作しないなんてオチャメをかましつつ、動作を確認。
リアスピーカもちゃんと鳴っている。
オーディオを何とか押し込んで作業終了。
これで工賃5000円が浮いた。
なんだかんだで、午前の作業はここまで。
タオルが汗を吸って重い。
残りは夕方にして、シャワーを浴びる。
・中古車フェア
昼飯を食べて、外出。
高岡テクノドームで行われている中古車フェアに、スマートロードスターが出品されているそうなので、見に行くことに。
２年ぶりに車内で聞く音楽は気持ちいい。
会場に着いて駐車場に車を止めていると、Takamatsuさん登場。
ちょうどご夫婦で来られたそうなので、ご一緒させていただく。
うまい具合にタイミングが合ったものだ。
オープンカーの特集が組まれており、以下の車が出品されていた。
カプチーノ（緑AT）
Takamatsu家のエモノ。
皆で厳しくチェックする。
奥方用に狙っていたようだが、左ライトに接触後があったり、どことも当たらない場所に塗料ハゲ＆錆があったりで今回は見送りに。
ボンネットに手をついて話す営業にハラハラしたり。
（カプチーノのボンネットはアルミ製。押すと曲がるよ）
カプチーノ（銀MT）
ボンネットが屋根と同色に塗られたＨ４年式。
毒キノコのフィルターがグズグズになっていた。
あのまま走ったら、フィルター屑を吸い込んでブローするんじゃないだろか。
VIVIO T-Top
久しぶり１号。
エアロが付いていた為か、ずいぶん大きく感じた。
リーザスパイダー
久しぶり２号。
販売価格＝レストア代という、純正品に拘った漢気な車。
ぜひ、大事にしてくれる人に買っていただきたいものだ。
スマートロードスター
俺的本日の目玉。
車体寸法とかデザインは嫌いではない。
ドアもデカくて厚いし、ボンネットはダンパーが付いてたし、トランクは電動オープンだし、幌もガイドレールを付ければ電動で開閉できる。
金がかかってる感じがする。外装は。
内装はそれに反して、材質が全体的に安っぽい感じがする。
ハンドル裏にバタフライシフトがあるのだが、操作しようとすると指がウインカーレバーと干渉する。
座ってみたら、なんとなく熱が冷めてしまった。
４００万弱でメルセデス製エンジン搭載車を買うと言ったら納得できそうだが、スマートロードスターに４００万はちょっとねぇ。
乗ってみると、すごく楽しいのだろうか？
S2000
いつ見てもヨイ。電動で開閉する幌が。
（全体的にも好きだけど）
ユーノスロードスター(NA,NB)
定番だ。
赤が年式相応に退色してるのも定番だ。
一通り見回って、会場を後にする。
駐車場であれこれ話していると、雷鳴が。
雨がぽつぽつ降ってきたので、ここで解散に。
車に乗り込んでしばらくすると、土砂降りに。
直に止むと思い、イオンの本屋で小説を３冊買って時間を潰すが、一向に止む気配無し。
前も良く見えない程の雷雨の中、とにかく帰る。
雷がそこらじゅうでタッチダウンしている。
新潟、福井に続いて富山もかと思ったが、徐々に普通の雨になった。
で、家の駐車場に着くと、そこには雨に打たれる「パーツボックス」と「交換したオーディオ」が！
片付け忘れて、雨ざらしで水浸し。
パーツボックスはパッキングしてあったので、問題なかった。
オーディオは濡れる前から壊れてたから、問題ないはず。
雷雨が止むまで作業はできないので、ＰＳ２に電源投入。
３０分程で停電。
俺のセーブデータが！
そんなわけで、ピラー周辺は後日作業することにして、本日は終了。
